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एक्सट्रूज़न रैम को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: खोखला और ठोस।खोखले एक्सट्रूज़न मेढ़ों का उपयोग ट्यूब और रॉड एक्सट्रूज़न मशीनों में किया जाता है।
एक्सट्रूज़न रैम आम तौर पर एक बेलनाकार समग्र संरचना होती है, जिसे सिरों, शाफ्ट और जड़ों में विभाजित किया जा सकता है।
बड़े टन भार वाले एक्सट्रूडर पर, एक्सट्रूज़न मेढ़े अनुदैर्ध्य झुकने की ताकत को बढ़ाने के लिए चर खंड से बने होते हैं।इस समय, एक्सट्रूज़न सिलेंडर में एक चर क्रॉस-सेक्शन के साथ एक आंतरिक छेद होना चाहिए।
एक्सट्रूज़न रैम का बाहरी व्यास एक्सट्रूज़न सिलेंडर के आंतरिक व्यास के अनुसार निर्धारित किया जाता है।
क्षैतिज एक्सट्रूडर के एक्सट्रूज़न रैम का बाहरी व्यास आमतौर पर एक्सट्रूज़न रैम से बड़ा होता है।सिलेंडर का भीतरी व्यास 4-10mm छोटा है।
एक्सट्रूज़न रैम की लंबाई एक्सट्रूज़न रैम सपोर्टर की लंबाई और एक्सट्रूज़न सिलेंडर की लंबाई प्लस 5 से 10 मिमी के बराबर होती है, ताकि एक्सट्रूज़न सिलेंडर से अतिरिक्त दबाव (एक्सट्रूज़न अवशिष्ट सामग्री देखें) और एक्सट्रूज़न गैसकेट को बाहर निकाला जा सके।एक्सट्रूज़न रैम की सामग्री क्रोम-निकल-मोलिब्डेनम और क्रोम-निकल-टंगस्टन मिश्र धातु है।इकट्ठे एक्सट्रूडेड रॉड बॉडी क्रोमियम-निकल-टंगस्टन-वैनेडियम मिश्र धातु से बना है, और जड़ क्रोमियम-निकल-मोलिब्डेनम मिश्र धातु से बना है।
एक्सट्रूज़न रैम को ऑपरेशन के दौरान महान अनुदैर्ध्य झुकने वाले तनाव और संपीड़न तनाव के अधीन किया जाता है।इसलिए, स्थिरता और
एक्सट्रूज़न के दौरान एक्सट्रूज़न रैम की ताकत की जाँच की जानी चाहिए।